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2020年硅锰需求有小幅提升，但是仍有新产能投入，还有拟建计划，供应增量预计能覆盖需求增速，预计难改2019年偏过剩格局，整体产业利润继续维持低位。原料方面，国外矿山利润大幅下滑，增减预期较小，但是矿山未亏损情况下大幅减产概率也较小，供应仍处于偏宽松格局，且港口高库存消化需要一定实现，锰矿现货在近期有反弹，但2020年预计仍在低位震荡概率较大，合金成本方面难有推升动力。整体供应偏宽松，叠加成本低位震荡，明年预计硅锰现货价格在合金厂成本上下波动概率较大，价格走势或与今年硅铁相似。

澎湃新闻记者 陈楚薇近日，随着奔驰，宝马，奥迪陆续公布7月最新在华销量数据，国内豪华车三强座次排位再次生变。其中，奥迪以单月53191辆，同比增幅3.8%的销量成绩，超越了在7月交付52616辆的奔驰，重夺国内豪华车月销量冠军，这也是奥迪今年在华月销量首度领先于奔驰。宝马7月单月交付44135辆，同比增幅8.3%，位列第三。

有业内人士指出，在资产规模一路“狂奔”、银行利润空间被压缩的情况下，银行普遍面临资本金不足的问题，希望通过上市融资来摆脱资本困境。首创证券研究所所长王剑辉认为，在目前的监管要求下，通过直接融资补充资本金是最好的降低杠杆率的办法，同时也是金融机构能够在较短时间内提升自身经营能力最为快捷的渠道。

实际上，这些前来提现的司机并无表达诉求的机会，他们被所谓的“物业人员”拦在大厅闸机外，始终无法见到韬蕴资本的工作人员，只能干着急。韬蕴资本已经深陷易到的泥潭，处境堪比当年的乐视。易到司机：被欠6万块，要讨个说法这些司机都是从易到公司的办公地闻讯赶来，还有一位来自天津。

“扫码取现”更易普及与“刷脸取现”相比，目前更加普及的是“扫码取现”。作为手机银行的延伸服务，“扫码取现”在工商银行、招商银行、建设银行、中信银行等多家银行可以实现。以招商银行为例，用户在ATM初始界面点击选择“扫码取现”，用手机银行扫描二维码、输入取款金额并在ATM机上输入取款密码验证成功后，即可取款成功。

而在大厅的一角，十来位前来提现的易到网约车司机，商量着如何才能拿到自己的血汗钱。本来2019年1月25日是易到司机提现的日子，不过当天易到方面称，司机提现日期已经顺延到2月22日，即本周五。在1月21日，韬蕴资本曾发布声明称，公司难以再对易到进行持续性投入，愿意半价出让所持有的易到33%股权。但对大资本来说，这个烫手山芋没多大吸引力。