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五是“商誉雷”已经被充分预期。2013-2015年并购后的“商誉”雷在2017-2018年集中爆发，市场已经pricein，2020春季暴雷不是主要风险。六是钢铁煤炭等周期行业（主板为主）的表现在2017年已经形成“周期股记忆顶”，即使经济轻度复苏，也很难系统性超预期。
LCA 海军型舰载机第一次使用尾钩着陆飞行，军迷评论：居然没有死人！据报道，印度在役轻型战斗机LCA海军型舰载机于7月23日首次带尾钩着陆飞行成功。印度许多军迷和专家感叹，居然不是死亡飞行，没有死人。尾钩，也称为制动钩，是连接到战斗机后部的装置，当战斗机降落在海上航空母舰的甲板上时，用于实现快速减速。
图18：锰矿进口量数据来源：Mysteel、银河期货图19：锰矿港口库存数据来源：Mysteel、银河期货2019年锰矿市场供应远大于需求，港口库存趋势性累计，锰矿目前过剩局面只可能从供需两个层面来化解，需求端来看国内硅锰产能仍在小幅增加，但是房地产新开工增速已在下滑通道，后期对螺纹、线材等需求增幅也已下滑，市场所需要粗钢增速下滑情况下，预计硅锰产量增速也遇到瓶颈，硅锰产能近两年增速较快，但后期产量增幅有限，锰矿国内需求增长空间也有限，该情况下锰矿当前过剩局面仍要通过供给端化解，目前主流锰矿运到国内主要港口的每吨成本多数不会超过3.5美元/吨度，按照现在澳块、加蓬块、南非块平均3.7-3.9美元/吨度的报价，矿山利润已被大幅压缩，后期继续增产预期较小，但供应下降还需要矿价继续下跌导致矿山亏损减产，才能降产量消化当前高库存，所以2020年预估锰矿价格仍在矿山成本附近低位偏弱运行为主。
“坚持下去真的做扎实了，就会对用户心智产生影响，际长安在智能化领域有所建树，这是基于未来更长远的考虑。同时也是为了避免长安陷入无序的价格战当中。如果不做这个事情不聚焦一些东西，到时候就会发现什么都没有，有的只是价格。”谭本宏表示。此次车展上，长安汽车向市场推出CS75 PLUS新车型，配备2.0TGDI发动机与爱信8速自动变速器，主打运动与豪华，这款车将与长安旗下的热销SUV CS75形成合力冲击紧凑级SUV市场。实际上，长安汽车第三次创业还包括很多更具体的目标。在采访中朱华荣对长安近来的结构调整、对中国品牌走出海外、国家政策支持等问题，都给出了自己的解读。
一线城市的房屋租赁市场，底层是蓝领及服务人员，他们住房需求是床位和群租；第三层是白领，他们一般选择N+1合租和青年公寓。这两部分人群的租赁需求占了70%。第二层是中高端市场，主要面向较高收入群体以及全家整租，约占20%。顶层是豪宅市场，占比不到10%。
现金贷行业一开始就引发了无数非议和问题，到现在大量现金贷平台到转入地下发展，其实某种程度上更为彻底的脱离了监管。但回过头来看，现金贷行业存在的诸多问题，在价格一刀切以后，并没有得到彻底的解决。实际上，问题也许并不是出在了贷款产品的价格上。毕竟普惠金融的存在，本身也是因为金融行业客观存在着对零售信贷中次贷客群的服务缺失。而客观存在的差异化客群，是不是也说明了差异化定价有一定的合理性呢？
