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分析指出，维斯塔潘的信心来自法拉利。尽管法拉利的主席马尔乔内在奥地利否认与红牛有过任何接触。“对法拉利的兴趣是毋庸置疑的，”前F1车手马可舒尔在对德国媒体表示，“他仍然有合同，但我们都知道合同的价格是有限的。“舒尔表示很明显维斯塔潘阵营对红牛未来的发展方向存在分歧。“他们不相信雷诺的动力足以应对明年的需要。赛车很好，但缺乏动力。如果你没有信心，当然你会看看其他的选择，”舒尔补充说。

新浪财经： 选择赴美上市对于中国业务的发展有何帮助？陈一舟：我个人认为中国的资金投到了不正确的地方。我们的钱都投到了线下车商，用来购买二手车，在我们的停车场里停一到两个月就卖出去了，我们认为资金投库存是最合算的；但是，国内大多数风投和创业者做的是纯线上生意，我们与他们很大的区别是我们做线下、做高端车，高端车的购买人群比中低端要少7倍左右，但是按交易额来说高端车市场占了近40%的份额，我们在这个市场是第一名。

而除了遭遇上述监管措施外，企查查信息显示，2018年底，因业绩预测结果不准确或不及时，上交所上市公司监管一部还对飞乐音响时任独立董事兼审计委员会召集人伍爱群予以监管关注；因信息披露虚假或严重误导性陈述等，上交所对飞乐音响公司及时任董事长黄金刚、时任总经理庄申安、时任总会计师李虹予以公开谴责，并对时任董事会秘书赵开兰予以通报批评。

8月20日环保组进驻山西后，焦炉产能利用率一度从79.5%下降至74.9%，但又反弹至76.8%。山西焦化企业被强制要求限产、关停的案例并不多。二、钢铁行业自我进化，环保限产不等于产量下降普碳钢铁行业是一个相对分散，民营企业占比较大的初级制造业。在高利润的刺激下，限产或淘汰部分产能，只在短期导致供给收缩，中长期产业在利润的刺激下供应难以持续压缩。比如2017年3-6月份淘汰地条钢时螺纹钢库存快速下降。但7-10月份，通过新增电炉、钢厂转产等方式弥补，螺纹的去库速度又恢复正常。

2018-19年度美豆预估供应量出现下降，同时在新作单产不确定以及7-8月核心种植期天气变数较大的情况下，近期大豆价格难以跌至成本线附近。Cbot大豆指数在1000美分有较强支撑。本月新作美豆进入种植以及出苗阶段。截至5月21日，美豆完成种植56%，高于去年同期52%，也高于过去历年来平均种植进度。目前堪萨斯州土壤墒情偏低，而未来一周大豆主产地将有高温担忧。随着时间的推进天气情况对大豆的生长将会愈加重要。

新玩家入局云阳子向时代周报记者指出，在阿里此次双11的诸多玩法中，一个被忽略的关键细节是，10月24日，手机天猫宣布全面升级，基于用户地理位置自动聚合周边商圈、体验活动、门店好货和消费者权益，形成集线上购物、智慧商圈生活、用户场景体验为一体的新零售城市生活应用。