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东北财经大学教授、博士生导师李晶则对新京报记者表示，车辆购置税改革，取消“最低计税价格”规定，是源于信息技术支持。商品与服务税收分类编码、纳税人识别号、多证合一等技术，令目前车辆销售市场的价格公开，难以通过虚假申报车价的方式规避纳税义务。刘颖则对记者解释称，原来最低计税价格实际上是同类的平均价格，过去，纳税人申报的应税车辆购置价格如果有正当理由，比如库存时间特别长等，也可以跌破原来的最低计税价格。只不过“最低计税价格”这个表述，不是很规范。这次《车辆购置税法》没有用这个价格，这就和现行征管法更靠拢了，和现行征管法里的一些表述一致了。

主题对话主持人 高飞 至顶网传媒创办人兼总编辑：我们时间有限，现在进入最后一个问题，今年是2019年，通信技术每十年换代一次，十年之后的技术可能就是6G了，5G那时候也经过十年的发展了，能不能请各位预测一下，当然预测未来是很难的，而且预测错了的话，这都有摄像机录下来也很难办，但是没有关系，说错了是正常的，说对了那更说明我们水平高。从未来学家开始，请托马斯·弗雷先生开个头，每个人讲一项，十年后最火的一项应用，十年前没有人预测短视频，这不是预测出来的，是在实际应用中出现的，我们反过来给各位启发现在应该干这件事情，十年之后一项应用因为5G火了，它是什么？

（三）Token交易与证券监管T-REITs的实质是将房地产实物作为底层资产的Token化，并且利用区块链技术，实现Token的发行和流转。考虑到中国内地仍禁止代币融资，T-REITs目前尚不能直接在中国内地发行和交易，也不能直接面向中国内地投资者发行和交易。

中国企业在基础设施领域具有全球竞争力。《白皮书》认为，在基建合作方面，中国工程承包企业也普遍获得了良好和稳健的经济回报，同时也进一步提升了国际化经营能力，与东道国社会实现了“双赢”。据统计，2017年65家中国企业国际营业额接近千亿美元。中国电建副总经理李燕明在接受21世纪经济报道记者采访时表示，对承包工程企业而言，“一带一路”提出五年来，最大的变化是企业由单纯的工程承包商向投资、建设、运营一体化模式转变。由于“一带一路”沿线国家经济发展情况不同，传统的EPC模式难以适应新的市场需求，以投资带动建设的模式在基础设施项目开发中开始发挥越来越重要的作用。“这对于企业打造全产业链一体化的模式，提供全生命周期服务提出了更高的要求。”

董秘回应：不是针对公司具体来看，海康威视公告显示，公司董事胡扬忠先生、龚虹嘉先生于2019年11月11日收到中国证券监督管理委员会《调查通知书》（稽总调查字 191303 号、稽总调查字 191304 号），《调查通知书》称胡扬忠和龚虹嘉因涉嫌信息披露违法违规被立案调查。公司董事胡扬忠先生、龚虹嘉先生以及公司（如有需要）将积极配合中国证券监督管理委员会的调查工作。根据调查进展，公司将严格按照监管要求及时履行信息披露义务。

参赛的AI选手，是由国家神经系统疾病临床医学研究中心和首都医科大学人脑保护高精尖创新中心等共同研发的全球首款CT、MRI神经影像人工智能辅助诊断产品——“BioMindTM”天医智。据介绍，“BioMindTM”天医智的诊断准确率已达到95%以上，相当于一个高年资主任医师级别的水平。